Chargeuse sur Chenilles
Un article de RitchieWikifr.
L'introduction des pelleteuses hydrauliques a diminué le marché pour la chargeuse sur chenille parce qu'il ne pouvait pas assortir la puissance de levage et la flexibilité de la pelleteuse. Cependant, les chargeuses sur chenille sont capables de manoeuvrer à travers le chantier de construction entier en sa propre puissance, tandis que la plupart des pelleteuses hydrauliques exigent le remorquage ou le transport. Tandis que les tracteurs sur chenilles sont encore fabriqués aujourd'hui pour des marchés spécialisés, ils ont atteint le maximum de leur popularité dans les années 1960s.
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[modifier] Histoire
Des tracteurs à chenilles modernes sont construits en tant qu'unités intégrées pour fournir l'équilibre et la force corrects pour l’excavation. Cependant, les premières chargeuses sur chenilles ont été fabriquées comme des attachements de pelle à chargeur pour des tracteurs spécifiques. Dès les années 1930s, des attachements de chargeur étaient construits pour des tracteurs. Incapable de soutenir de grandes charges, les seaux ont été actionnés par des câbles et des verrous simples.
[modifier] Les Développements de Trackson
Une des premières entreprises à concevoir les pelles de chargeuses sur chenilles était Trackson Co. basé en Milwaukee. Fondé en 1922, l’entreprise a commencé à concevoir l'équipement de tracteur pour Caterpillar en 1936. Un an après, Trackson avait construit un attachement de chargeur levant à câbles conçu spécifiquement pour des tracteurs Cat. Avec le chargeur et le tracteur ensemble, ils étaient nommés des Traxcavators. Ces attachements lourds étaient portés au-delà du capot de tracteur, créant une machine assez instable. Les premières pelles avaient des capacités s'étendant de la moitié d’une verge cube à deux verges cubes (0.4 à 1.5 m3). Elles étaient commandées par la prise de mouvement du tracteur par une série de câbles et de treuils.
L'introduction de l'hydraulique dans des attachements du chargeur Trackson a été reçue avec beaucoup d’appui. Le chargeur simple actionné hydrauliquement a remplacé les câbles, les treuils et les verrous compliqués. Trackson pouvait également se débarrasser de l'armature lourde portée sur le capot de tracteur, créant un attachement plus léger.
[modifier] Caterpillar Achète Trackson
Caterpillar a aimé tellement les changements hydrauliques qu'il a acheté Trackson Co. en 1951, adoptant le nom de Traxcavator pour tous ses chargeuses sur chenilles. Bientôt, Caterpillar a décidé que la seule méthode de fabriquer une machine véritablement fiable était de fabriquer une chargeuse sur chenilles à partir de rien pour le but spécifique de l'excavation lourde. En 1953, Caterpillar a libéré sa première chargeuse sur chenilles hydraulique intégrée, le Traxcavator numéro 6.
[modifier] Entreprises Contribuant
Tandis que Trackson et Caterpillar étaient certainement des pionniers dans l'industrie de la chargeuse sur chenilles, ils n'étaient pas les seules entreprises à réaliser son potentiel. Une entreprise basée en Chicago, Tractomotive Corp., a conçu le premier godet à commande hydraulique en 1946. Il a été fourni à l’entreprise de tracteur Allis-Chalmers. Allis-Chalmers a racheté par la suite la part de Tractomotive et fini par construire certains des plus grands tracteurs sur chenilles.
Bucyrus-Erie a construit des attachements hydrauliques pour des tracteurs de International Harvester dans les années 1940s. Cependant, IH a mis sa marque sur l'industrie du chargeuse sur chenilles avec Drott Co., qui était responsable de la conception de la benne preneuse quatre en un. Ce nouveau godet a augmenté la polyvalence d'une machine conçue autrement avec un fonctionnement simple. La chargeuse sur chenilles pouvait maintenant être employé pour les fonctions d’un chargeur, d’une décapeuse, d’un bouteur, ou d’une benne preneuse.
Hoover Machine Co. Ltd se joint avec Caterpillar pour fabriquer le Bouteur Aérien, qui a exigé du véhicule d'excaver de l'avant puis de soulever le matériel dessus la machine et de le lâcher de l'autre côté. L'opérateur était équipé d’une protection de cabine aérienne, sinon une chute de matériaux pourrait compromettre sa vie.
Dans les années 1970s, la gamme complète de l'hydraulique a été instituée avec l'introduction de moteurs hydrostatiques dans des tracteurs sur chenilles. Tandis que les chargeurs hydrauliques éliminaient les câbles et les treuils, les moteurs hydrostatiques ont enlevé les embrayages de direction, des freins, des transmissions, et des boîtes de vitesse. Toute la commande a été maintenant faite par deux leviers de commandes simples, un pour le tracteur et l’autre pour le chargeur.
L’entreprise JCB, basée au R-U a produit la première chargeuse sur chenilles hydrostatique à moteur arrière en 1971. Il a établi la norme pour toutes les chargeuses sur chenilles qui ont suivi. Les ventes de la chargeuse de chenilles ont diminué considérablement depuis les années 1970s avec l'apparition de la pelleteuse hydraulique. Cependant, beaucoup d'excavatrices hydrauliques sont si grands qu’elles ont besoin d'aide pour se déplacer aux différentes régions du chantier de construction. Ainsi, les entreprises ayant besoin d'une pelleteuse/chargeur plus manoeuvrable achètent toujours le chargeuse sur chenilles pour des tâches spécifiques.
[modifier] Traits/Comment Ça Marche
Comme son nom suggère, les chargeuses sur chenilles fonctionnent sur des voies de chenilles. Cependant, les voies peuvent être fabriquées avec un nombre variable de crampons, ou ils peuvent même être faites de caoutchouc. Le type de voie dépend de la surface sur laquelle elle se déplace.
Le tracteur est conduit à support hydrostatique, signifiant que le moteur entier est actionné par l'hydraulique au lieu des transmissions, chaînes de transmission, et des embrayages. Ceci augmente la simplicité de l'opération en commandant tout le mouvement avec des leviers de commandes. Tous les bras et les godets de relevage sont également actionnés par l'hydraulique. La taille du tracteur et du godet varie entièrement selon le fabricant et le modèle.
[modifier] Fabricants Communes
[modifier] Photos Supplémentaires
[modifier] Références
Haddock, Keith. Giant Earthmovers. MBI Publishing Company:1998.
