Transport
Un article de RitchieWikifr.
[modifier] L’Histoire
Avant l’invention des wagons, des bateaux, des automobiles, et des avions, les paquets et les lettres étaient distribués à pied ou à cheval.
Au 19e siècle, le seul mode pratique pour le transport de biens à travers de longues distances était par bateau. À ce temps-là, la plupart des villages étaient situés autour des côtes et des rivières, car ceci offert une mine de biens d’autres lieux. Les grands navires transportaient des frets à travers les océans, pendant que les petits navires traversaient les rivières, les lacs, et les canaux pour distribuer les biens à de petits villages portuaires.
Comme la population se dispersait, loin des ports, c’était important de trouver un autre mode de transport pour les frets. Les biens arrivaient aux villages portuaires et étaient ensuite transportés au reste du pays par le chemin de cher. Au 20e siècle, les chemins de fer étaient devenus une des entreprises les plus grands aux États-Unis, employant presque 10 pourcent des ouvriers industriels.[1]
Avec la croissance de l’industrie du transport, elle était soumise aux règlements gouvernementaux. Alors, vers les années 1800s, le gouvernement fédéral américain a commencé à règlementer les taux des frets des chemins de fer nationaux pour empêcher les chemins de fer de faire prélever des montants injustes. Ces règlements ont aussi protégé les entreprises dans l’industrie du transport de compétitions injustes.
Les camions semi-remorques furent développés dans les années 1910s. Ces véhicules ont fourni l’avantage de distribuer les biens directement aux clients. De cette manière, les biens pouvaient venir des ports, être transportés par train aux grandes villes, et ensuite distribués par camions aux clients.
Le containerization était un processus développé pour aider le déplacement des frets d’un mode de transport à un autre. Vers le moyen des années 1900s, tous les biens étaient chargés dans de grandes boîtes de métal qui pouvaient être déplacés facilement entre les navires conteneurs, des flatcars de chemins de fer, et des camions remorques. Ceci a réduit le coût de navigation, la manutention de biens, et a réduit les pertes en raison de dégâts ou de vol.
L’industrie du transport commençait à être déréglementé aux États-Unis dans les années 1980s et la compétition est devenue acharnée avec des centaines de nouvelles entreprises établis. Cependant, après 10 ans, un tiers des 100 entreprises les plus grands ont fait des cessations définitives de l'activité.[2]
Avec l’arrivée du 21e siècle, les attaques du 11 septembre et la guerre en Iraq résultèrent en une augmentation énorme du prix de pétrole brut, ce qui a affecté l’industrie du transport sévèrement.
[modifier] Liste d’Équipement
[modifier] Références
- ↑ Transportation History Videos. America on the Move, 2008-09-30.
- ↑ Trucking Industry Overview - History of Trucking. Internal Revenue Service, 2008-09-30.
