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Caterpillar Inc.

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Caterpillar Inc. (English)
Caterpillar Inc. (Español)
Caterpillar Inc. est une entreprise basée aux États-Unis qui fabrique des machines industrielles et agricoles.

Souvent reconnu pour les couleurs jaune et noir de leurs véhicules, Caterpillar est d’habitude désignée « CAT ».

Ses développements ont agrandi l’industrie exponentiellement. Débutant au début des années 1900s avec le développement des chenilles grâce à l’utilisation de véhicules chargés de la vapeur et du gaz, Caterpillar a joué un grand rôle dans l’évolution de l’industrie d’équipement. En ce moment, l’entreprise produit en plus de 300 différents types de machines agricoles et industrielles.

Leur succès leur a permis de se développer autour du monde avec presque 300 opérations dans 40 pays. Caterpillar loue presque 95,000 employés, 100,000 employés de marchands, et des milliers d’approvisionneurs faisant des affaires sur tous les continents. En fait, la majorité des ventes de la société se font hors des États-Unis.

Les ventes et les revenus pour l’année 2007 est coté à plus de 40 billions dollars.[1] En tant qu’entreprise Fortune 500 classée première dans son industrie, elle a fait commercer actuellement sur la Bourse de New York et le Dow Jones.

Sommaire

[modifier] L’Histoire

[modifier] Déménager Vers l’Ouest

Dans son histoire de 83 ans, Caterpillar est devenu le plus grand fabricant d’équipement pour la construction et le minage, de moteur à gazole et à gaz naturels, et de turbines à gaz industriel au monde.[2]

Les deux pionniers de l’entreprise, Benjamin Holt et Daniel Best, ont commencé à développer des machines à part en Californie depuis la fin du 19e siècle. En 1859, Best s’est déménagé vers l’ouest après ses frères qui travaillaient dans les camps de mais. Onze ans plus tard, il a conçu le premier nettoyeur de grains portables avec succès. Comme résultat, il a établi des usines en Californie et en Oregon pour la fabrication des nettoyeurs de grains et d’autres équipements qu’il développa y compris une moissonneuse-batteuse en 1885.[3]

Benjamin Holt est arrivé en Californie en 1864 et a formé le Stockton Wheel Co. avec ses trois frères. Au départ, l’entreprise se fixait entièrement sur la production de roues en bois, espérant entrer dans l’industrie des automobiles. Cependant, après avoir remarqué le succès et la polyvalence de la moissonneuse-batteuse, l’entreprise a décidé d’entrer dans le marché agricole. La première moissonneuse-batteuse fut fabriquée en 1886.

Tout de même, l’innovation la plus grande pour l’industrie agricole était sur le point d’arrivée: la locomobile à vapeur. La puissance à chevaux aux fermes était bigrement cher.[4] Quelques fermes en Californie avaient besoin d’autant que 150 chevaux, et le coût de leur abriter et de leur nourrir était coûteux. Se rendant compte de ce fait, Best compris le potentiel pour la moissonneuse-batteuse à vapeur aux fermes. Il acquit les droits de vendre le moteur Remington « Rough and Ready » sur la côte Ouest. Les nouvelles locomotives à vapeur étaient capables de remorquer les accessoires que Best avait développés.

Holt a reconnu aussi le marché pour la locomotive à vapeur. Bientôt les deux hommes fut en concurrence. L’atmosphère compétitive produit un environnement parfait pour plus d’avancements.

[modifier] L’Origine du Développement

Après des années d’engagement dans l’agriculture en Californie, Hold reconnu que la terre de l’Ouest fut souvent marécageuse, ce qui rendait la terre impassive dans l’humidité. Alors, en 1904, Holt a produit le premier tracteur sur chenilles commercial avec succès. Basé sur le camionneur de rondin Lombard, il a remplacé les chenilles, ce qui disperse le poids du véhicule sur une superficie plus grande, permettant au véhicule de traverser la boue et la neige.[5] Il permit au planteurs de réclamer des milliers d’hectares de terre considérée auparavant comme étant inutile.[6] Le nouveau véhicule obtenu rapidement le nom « caterpillar » (ou « chenilles ») parce qu’il bougeait de la même manière que l’insecte du même nom.

Holt commença à fabriquer de tracteurs sur chenilles à gaz en 1908. Ceci lui apporta immédiatement une hausse remarquable de ventes.

Daniel Best vendu son entreprise à Holt Manufacturing en 1908. Cependant, comme partie de l’accord, Daniel voulait assurer que son fils Clarence Leo Best garde sa position comme président de San Leandro, l’installation principale de l’entreprise de Best.

Quelques années plus tard, C.L. Best a établi sa propre entreprise, C.L. Best Gas Tractor Co.

Le militaire des États-Unis a utilisé la technologie du tracteur de Holt pour développer le char dans la Première Guerre Mondiale.

Benjamin Holt est mort en 1920. Il fut succédé par Thomas A/ Baxter, un ancien banquier de Boston qui s’était associé à Holt Manufacturing en 1913 comme administrateur. Une épreuve est apparue la fin de la guerre pour les deux entreprises, et ils ont donc décidé de fusionner pour pouvoir le surmonter.

[modifier] Caterpillar est Né

En 1925, le Holt Manufacturing Co. a fusionné avec C.L. Best Gas Tractor Co. pour former Caterpillar Inc. Les sièges sociaux étaient en Peoria, Illinois; C.L. Best servi comme le premier président du conseil d’administration.

En 1929 Caterpillar avait atteint des revenus de 52 millions dollars, mais fut impacté négativement par la Grande Dépression. Cependant, ils ont pu le vaincre à cause de l’expansion de l’entreprise autour du monde, y compris des établissements dans l’Union soviétique. Caterpillar souffert durant le début des années 1930, mais a rebondi vers la fin de la décennie.

Malgré les échecs des années 1930s, Caterpillar continua à instituer de la technologie innovatrice, le plus notable étant les tracteurs à gaz. En 1933, la production diesel de Caterpillar a doublé la combinaison de toutes les autres entreprises aux États-Unis.[7]

En 1940, Caterpillar a développé sa gamme pour inclure des niveleuses à moteur, des niveleuses à lame, des niveleuses à élevage, des terrassiers, et des trousses génératrices électriques.

Le militaire américain a utilisé les véhicules et la technologie CAT durant la Deuxième Guerre Mondiale. Les tracteurs Caterpillar étaient utilisés dans des zones de combats pour réparer des routes endommagées, et ils aidaient à convertir le moteur à gaz d’un avion à un moteur diesel plus fiable.

Le succès permit à Caterpillar de se développer dans les marchés du monde. Le Caterpillar Tractor Co. Ltd. fut établi en Grande Bretagne en 1950 pour diriger les pénuries de devises étrangères, de tarifs, de contrôle pour l’importation, et pour mieux servir les clients autour du monde.[8] L’entreprise a aussi ouvert des filiales en Brazil en 1954, en Australie en 1955, et en Écosse en 1956. En 1963, Caterpillar s’est aligné avec Mitsubishi Heavy Industries Ltd. pour devenir un des premiers coentreprises américains au Japon. En 1956, ils avaient renommé l’entreprise Shin Caterpillar Mitsubishi Ltd., et depuis ce temps-là sont devenus les deuxièmes fabricants d’équipements pour la construction et pour le minage au Japon.[9]

En 1978, cette expansion fut très profitable car les revenus de Caterpillar étaient 6 billions de dollars. Cependant, CAT subit une récession aux années 1980s.

[modifier] Les Aléas Financières

La décennie débuta de manière positive avec les revenus en 1981 surpassant 9 billions dollars.[10] L’année qui suivi fut affectée par la récession et les revenus chutèrent 6.5 billions dollars.[11] Comme résultat, l’entreprise a dû faire des licenciements et fermer plusieurs installations. En 1985, l’entreprise embaucha un nouveau PDG (président-directeur général), George A. Shaefer, qui a décidé de déplacer quelques développements des États-Unis à l’étranger. La haute valeur du dollar américain permit au programme de réussir économiquement. Les ouvriers fut encore licenciés, mais l’entreprise bénéficiait de 200 millions de dollars.

Pour le restant des années 1980s, l’entreprise dodelinait entre des changements économiques. Au début des années 1990s, Caterpillar subit plusieurs grèves. Les ouvriers étaient finalement engagés avec un contrat imposé par l’entreprise.

En 1993, l’entreprise a commencé un programme de modernisation pour les usines, qui réduit le temps de traiter des éléments par 75 pour cent et les inventaires par 60 pour cent.[12] Les nouvelles usines introduisirent des produits nouveaux ou améliorés. En 1994, les bénéfices étaient 955 millions dollars.

Caterpillar subit des grèves de nouveau en juin 1994. Plusieurs ouvriers sont retournés au travail en décembre sans un promet d’un nouveau contrat.

En 1995, l’entreprise avait des bénéfices de plus d’un billion dollars pour la première fois. Le succès économique de Caterpillar continua durant les années 1990s avec des bénéfices jusqu’à 1.66 billions de dollars en 1997.

En 1998, l’entreprise avait l’air d’avoir finalement surmonté les disputes des ouvriers avec un nouveau contrat. La plupart des observateurs étaient d’accord que l’entreprise avait l’avantage, avec l’accomplissement des buts établis avec la dispute. Cependant, l’union a pu forcer l’entreprise à remémorer 160 ouvriers sans qui avaient été congédiés pour des activités d’union durant la période de conflits implacables prolongée sans conditions.[13]

[modifier] Le Nouveau Siècle

Le début du siècle démontra un autre déclin, mais Caterpillar fut encore capable de surmonter l’obstacle grâce à la diversité de ses holdings. Ceci n’insinue pas que Caterpillar n’avait pas de pertes, mais grâce à ces opérations diversifiés et fins, l’entreprise était moins vulnérable aux aléas de l’industrie des machines.[14]

Dans le 21e siècles, l’environnement global fut le centre d’attention. Caterpillar fut le premier fabriquant de moteurs à offrir une liste de moteurs à diesel propre conciliant et certifié par l’agence de la protection environnementale (EPA)des Etats-Unis. Selon le site web de Caterpillar, la technologie découverte de Caterpillar pour le contrôle d’émission, nommée ACERT, est conçue pour les standards du EPA sans sacrifier la performance, la fiabilité, et l’efficacité alimentaire.[15]

[modifier] L’Entreprise Aujourd’hui

On peut trouver Caterpillar sur tous les continents du monde, et ses groupes de produits sont les meilleurs ou les deuxième meilleurs dans chacun de ses industries. En ce moment, CAT participe à une variété d’industries y compris la construction, le minage, les moteurs diesel et à gaz naturel, les générateurs, les turbines à gaz, la re-fabrication, la logistique, et les opérations de service naturelle.

Les équipements de CAT se trouvent dans la construction générale et la construction lourde, le minage et l’industriel, les forêts, les carrières, et même les centres d’enfouissement des déchets.

Caterpillar prévoit encore se développer en Chine et en Inde puisque ces pays représentent l’opportunité la plus grande de développement dans le marché globale d’équipement pour la construction aujourd’hui.[16]

Les revenus du premier quart de 2008 pour Caterpillar étaient 11.8 billions dollars.[17]

[modifier] Liste d’Équipements

[modifier] Équipement Compacte

[modifier] Machines

[modifier] Outils

[modifier] Moteurs

[modifier] Génération de Puissance


[modifier] Références

  1. ↑ Fortune 500. Money CNN. 2008-09-09.
  2. ↑ Home. Caterpillar. 2008-09-09.
  3. ↑ Homepage. Caterpillar. 2008-09-09.
  4. ↑ Used Car Check. Autolemon. 2008-09-09.
  5. ↑ Holt. Techdirections. 2008-09-09.
  6. ↑ Caterpillar Inc. Funding Universe. 2008-09-09.
  7. ↑ Caterpillar Inc. Funding Universe. 2008-09-09.
  8. ↑ Homepage. Caterpillar. 2008-09-09.
  9. ↑ Homepage. Caterpillar. 2008-09-09.
  10. ↑ Caterpillar Inc. Funding Universe. 2008-09-09.
  11. ↑ Caterpillar Inc. Funding Universe. 2008-09-09.
  12. ↑ Caterpillar Inc. Funding Universe. 2008-09-09.
  13. ↑ Caterpillar Inc. Funding Universe. 2008-09-09.
  14. ↑ Caterpillar Inc. Funding Universe. 2008-09-09.
  15. ↑ Homepage. Caterpillar. 2008-09-09.
  16. ↑ Homepage. Caterpillar. 2008-09-09.
  17. ↑ News. Caterpillar. 2008-09-09.

[modifier] Liens Externes

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